Выбирай свой цвет
Стоимость 399000,00 ₽
VOGE Rally300 Мотоцикл
Светодиодные фары, светодиодные задние фонари, светодиодные индикаторы, мульти информационный цифровой спидометр.
300-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатая коробка передач, легкосплавные диски, бескамерные шины, двойной передний дисковый тормоз и задний диск с ABS, перевернутая передняя вилка, глушитель, изготовленный из нержавеющей стали, маятник в уникальном стиле.
Voge 300AC никого не оставит равнодушным!
Характеристики VOGE Rally300
Общие данные
-
Гарантия 2 года
-
Сухая масса, кг 149
-
Снаряжённая масса, кг 162
-
ДхШхВ, мм 2165×816×1425
-
База, мм 1470
-
Высота по седлу, мм 850
-
Дорожный просвет, мм 280
-
Объём бензобака, л 12,5
-
Максимальная скорость Нет
-
Расход (л/100 км) Нет
-
Тип топлива Нет
Двигатель
-
Тип двигателя одноцилиндровый, 4-х тактный
-
Рабочий объём, см3 292,4
-
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 78 х 61.2
-
Степень сжатия 11:1
-
Система питания Впрыск Bosch EFI
-
Мощность, л.с. при об/мин 29/8500
-
Крутящий момент, Нм при об/мин 25/7000
-
Система запуска Электростартер
Трансмиссия
-
Сцепление Многодисковое сцепление в масляной ванне
-
Коробка передач механическая, 6-ти ступенчатая
-
Главная передача Цепная
Ходовая часть
-
Рама Трубчатая стальная
-
Передняя подвеска Перевернутого типа
-
Задняя подвеска Регулируемая с прогрессией, ход 198 мм
-
Тормозная система Дисковая с двухканальным ABS
-
Передний тормоз 1 диск
-
Задний тормоз 1 диск
-
Колёса Легкосплавные спицованные диски
-
Передняя шина 3.00 - 21
-
Задняя шина 5.10-18
Опции
-
Режим вождения Нет
-
Круиз-контроль Нет
-
Освещение LED+ Halogen
-
Система контроля тяги Нет
-
Ручки с подогревом Нет
-
Сиденье с подогревом Нет
-
Боковая и центральная подножка Нет
-
Ветровое стекло с регулируемой высотой Нет
-
Вспомогательные фары Нет
-
Разъем USB и 12В Нет
-
Защита амортизатора Нет
-
Защита двигателя и дуги Нет
-
Защита рук Нет
-
Доп. конфигурация Н/Д
Круизер
Стильный и лёгкий круизер
Оснащён настоящим V-твином и современной электроникой
Превосходное исполнение
- Benda Chinchilla 300 – результат работы итальянских дизайнеров, успешно объединивших в одном мотоцикле внешность классического круизера и современные технические решения.
- Силовой агрегат – двухцилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения рабочим объёмом 298 куб. см.
- Качественная ходовая часть – жёсткая стальная рама, вилка перевёрнутого типа, маятниковая 2х амортизационная задняя подвеска.
мотоцикл, с которого начался выход бренда на европейский рынок.
Круизер
Benda Chinchilla 300
Мотоцикл, с которого начался выход бренда на европейский рынок.
Остались вопросы?
Предоставим подробную консультацию касаемо нашей продукции, а так же вышлем все необходимые файлы.