Выбирай свой цвет
Стоимость 698000,00 ₽
Описание мотоцикла
Benda Napoleon 500
Агрессивный эго-байк в стиле боббера и с 500ым V-твином
Мало кто мог предположить, что стильный концепт боббера, представленный китайским брендом, окажется на конвейере без значительных изменений. Его внешний вид был слишком оригинален, а решения – слишком смелыми. Тем не менее, как и в случае с LFC 700, серийная версия мотоцикла Benda Napoleon 500 сохранила все идеи, предложенные на концепт-байке.
Одноместный боббер сразу привлекает внимание: его агрессивный дизайн, сиденье, будто висящее в воздухе, 16-дюймовые “пухлые” колеса и, конечно, уникальная передняя подвеска с утопленной между перьями головной фарой. С первого взгляда можно подумать, что мотоцикл использует гирдер – параллелограммную вилку, характерную для 20-30-х годов прошлого века. На самом деле, под изящным кожухом, оформленным в стиле ножен, скрывается классическая “телескопическая” вилка. Но именно эта деталь придаёт мотоциклу совершенно особенный облик!
Характеристики Benda Napoleon 500
Двигатель
-
Двигатель Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V69MR
-
Тип V - образный, 2х цилиндровый, 8ми клапанный, 4х тактный, жидкостного охлаждения
-
Рабочий объем, см3 475.6cc
-
Количество клапанов на цилиндр 4
-
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 69 х 63.6
-
Степень сжатия 11,5:1
-
Макс. мощность, л.с. (кВт) при об в мин. 50 (37) при 8500 об/мин
-
Макс. крутящий момент, Н*м 42 при 6700 об/мин
Топливная система
-
Система питания Электронный впрыск топлива EFI
-
Емкость топливного бака вкл резерв (резерв) л. 16
-
Топливо Бензин с октановым числом не ниже АИ 95
-
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов 2 х ступенчатый Depurace
Трансмиссия
-
Тип Механическая
-
Сцепление Многодисковое, проскальзывающее в масляной ванне.
-
Количество передач 6 (1-N-2-3-4-5-6)
-
Привод на колесо Ремень
Электрооборудование
-
Блок управления двигателем MOTION, MT05
-
Катушка зажигания/свечи NGK
-
Стартер электрический
-
Напряжение бортовой сети 12В
Рама
-
Тип Дуплексная, трубчатая стальная рама с изменяемым сечением типа Soft Tail
Подвеска
-
Передняя подвеска Вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами
-
Задняя подвеска Алюминиевая, маятниковая моноамортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой преднатяга пружины, регулировкой сжатия и облегченным алюминиевым маятником
Тормозная система
-
Тип Гидравлическая двухканальная с ABS
-
Передняя тормозная система Плавающий тормозной диск 320мм с четырёхпоршневым суппортом
-
Задняя тормозная система Дисковый тормоз 260мм с двухпоршневым суппортом
Габаритные размеры, вес
-
Длина мм. 2285
-
Ширина (без учета зеркал) мм. 810
-
Высота мм. 1080
-
Высота по седлу мм. 695
-
Колесная база мм. 1550
-
Снаряженная масса кг. 215
Колеса, колесные диски
-
Передняя шина/производитель 150/80-16, М/С, Бескамерная
-
Задняя шина/производитель 180/65-16, М/С, Бескамерная
-
Передний колесный диск Легкосплавный, 16
-
Задний колесный диск Легкосплавный, 16
Внешние световые приборы
-
Передняя фара LED с интегрированным ДХО
-
Задний фонарь LED
-
Повторители поворота LED
Панель приборов, мультимедиа, доп. оснащение
-
Панель приборов Цветной TFT дисплей с цифровой сигнализацией предупреждений
-
USB 1
-
Бесключевой доступ Нет
-
Подогрев рукояток руля Нет
-
ABS Есть. перед/зад
-
TCS (Traction control system) Есть (отключаемый)
-
Открытие дросселя Электронное
-
Защита радиатора Нет
-
Сиденье/отделка Винилискожа
-
Круиз контроль Нет
-
Система запуска Механический ключ
-
Регулировка лапки положения КПП Есть/Механическая
-
Регулировка лапки положения тормоза Есть/Механическая
-
Установка положения зеркал заднего вида Верхнее/нижнее
-
Задняя подвеска моноамортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой сжатия, преднатягом пружины и алюминиевым маятником
-
Регулировка передней вилки Нет
Круизер
Benda Napoleon 500 - агрессивный эго-байк в стиле боббера и с 500ым V-твином
Превосходное исполнение
- Двигатель получил развитое оребрение, имитирующее «воздушник», радиатор системы жидкостного охлаждения спрятан между труб рамы.
- Необычная вилка, одноместное сиденье, консольное крепление ультракомпактного крыла, перевёрнутые зеркала в торцах руля – всё в этом мотоцикле цепляет взгляд.
- Этому бобберу достаточно двух цветов: бронзового для деталей и чёрного для всего остального.
мотоцикл, с которого начался выход бренда на европейский рынок.
Benda Napoleon 500
Этот невероятно стильный мотоцикл может стать идеальным вариантом любимой игрушки для себя!
Остались вопросы?
Предоставим подробную консультацию касаемо нашей продукции, а так же вышлем все необходимые файлы.